Los SSV (Side by Side) trabajan en condiciones extremas: altas cargas, impactos continuos, temperaturas elevadas y uso prolongado en terrenos muy exigentes. En este contexto, los amortiguadores son uno de los componentes más críticos para el rendimiento, la fiabilidad y la seguridad del vehículo.
En 41Racing Suspensions realizamos el retarado, reparación y mantenimiento de amortiguadores para SSV, con un enfoque técnico y orientado al uso real del vehículo, ya sea recreacional, competición, rally raid o resistencia.
Con el uso, los amortiguadores de un SSV sufren un desgaste constante. El aceite pierde propiedades, los retenes se degradan y los hidráulicos dejan de trabajar de forma correcta. Esto se traduce en:
Pérdida de control y estabilidad
Falta de tracción
Rebotes secos y golpes de tope
Aumento de la fatiga del piloto
Mayor estrés para el chasis y otros componentes
Un mantenimiento periódico de los amortiguadores es fundamental para que el SSV mantenga un comportamiento predecible y seguro, especialmente en usos intensivos.
El retarado de amortiguadores consiste en modificar el comportamiento hidráulico interno para adaptarlo al peso, tipo de terreno y estilo de conducción. En 41Racing realizamos el retarado ajustando el sistema de valvulado para que el amortiguador trabaje de forma óptima en todo su recorrido.
Con un retarado adecuado se consigue:
Mejor absorción de impactos grandes
Mayor estabilidad a alta velocidad
Incremento de la tracción en zonas rotas
Suspensión más progresiva y controlada
Reducción de rebotes y pérdidas de contacto con el suelo
El retarado es especialmente importante cuando el SSV se utiliza con carga adicional, neumáticos distintos a los de serie o en competición.
Además del mantenimiento y el retarado, en 41Racing realizamos la reparación de amortiguadores de SSV cuando presentan fugas, pérdida de rendimiento o daños internos.
El proceso de reparación incluye:
Desmontaje completo del amortiguador
Sustitución de retenes y elementos de desgaste
Revisión de vástagos, pistones y cuerpos
Limpieza interna y montaje con tolerancias correctas
Carga de aceite y gas según especificación
Este trabajo permite recuperar el funcionamiento correcto del amortiguador y alargar su vida útil, evitando sustituciones innecesarias.
Cada SSV y cada piloto tienen necesidades diferentes. Por eso, tanto el retarado como el mantenimiento de amortiguadores se realizan teniendo en cuenta:
Peso del vehículo
Tipo de uso (ocio, rutas, competición, raid)
Terreno predominante
Ritmo de conducción
Configuración general del chasis
Este enfoque personalizado es clave para obtener una mejora real en el comportamiento del SSV.
En 41Racing Suspensions estamos especializados en la optimización, reparación y mantenimiento de suspensiones para vehículos de alto rendimiento. Los SSV requieren un conocimiento específico debido a las cargas y exigencias a las que trabajan sus amortiguadores.
Unos amortiguadores correctamente mantenidos y retarados marcan la diferencia en control, fiabilidad y rendimiento.
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