Preparación y mantenimiento de suspensiones de la Yamaha Tenere 700
La Yamaha Ténéré 700 es una moto extremadamente equilibrada, fiable y polivalente. Su chasis y motor permiten un uso muy amplio, desde viajes largos hasta un offroad exigente. Sin embargo, uno de los puntos donde más margen de mejora existe es en las suspensiones de serie, especialmente cuando el ritmo aumenta o el uso fuera del asfalto se vuelve más técnico.
En 41Racing Suspensions trabajamos la preparación y mantenimiento de suspensiones de la Yamaha Ténéré 700 con un enfoque totalmente técnico, adaptado al piloto y al uso real de la moto. Nuestro objetivo no es endurecer sin criterio, sino mejorar el control, la estabilidad y la confianza, manteniendo siempre la sensibilidad necesaria en conducción offroad.
Las suspensiones originales de la Yamaha Ténéré 700 están pensadas para un uso generalista y un rango de pilotos muy amplio. Esto provoca que, en la práctica, muchos usuarios detecten problemas como:
Falta de firmeza en frenadas y apoyos
Hundimiento excesivo con carga o conducción agresiva
Rebotes secos en zonas rápidas
Pérdida de tracción en offroad
Sensación de moto imprecisa cuando se incrementa el ritmo
Estos comportamientos no se solucionan únicamente ajustando los reglajes externos. En la mayoría de los casos, la clave está en el valving interno de la horquilla y el amortiguador.
En nuestras preparaciones de suspensiones para la Yamaha Ténéré 700, realizamos un nuevo valving interno sobre las suspensiones de serie. Esto consiste en rediseñar el sistema hidráulico del amortiguador y la horquilla para adaptarlo al peso del piloto, tipo de terreno y nivel de exigencia.
Con este trabajo conseguimos:
Aumentar la firmeza y el soporte hidráulico donde la moto lo necesita
Mejorar el control en frenadas, aceleraciones y apoyos
Mantener una alta sensibilidad en pequeños impactos
Lograr una suspensión que trabaja mejor tanto en pista rápida como en zonas técnicas
Reducir la fatiga del piloto en rutas largas y offroad
El resultado es una Ténéré 700 más estable, más predecible y mucho más eficaz, sin perder el carácter offroad que define a esta moto.
Uno de los errores más comunes al preparar suspensiones trail es buscar únicamente firmeza. En 41Racing entendemos que una moto como la Ténéré 700 necesita soporte, pero también capacidad de copiar el terreno.
Por eso, nuestro trabajo de valving está enfocado a conseguir:
Firmeza progresiva, no dureza
Hidráulicos que sostienen la moto en impactos grandes
Sensibilidad en pequeños baches, piedras y raíces
Mejor tracción y lectura del terreno en offroad
Este equilibrio es fundamental para que la moto funcione bien tanto en viajes cargados como en conducción más agresiva fuera del asfalto.
Además de la preparación, el mantenimiento de suspensiones de la Yamaha Ténéré 700 es clave para conservar el rendimiento y la seguridad. Con el uso, el aceite pierde propiedades, los retenes se degradan y los hidráulicos dejan de trabajar correctamente.
En 41Racing realizamos el mantenimiento completo de horquilla y amortiguador, que incluye:
Sustitución de aceite y retenes
Revisión interna completa
Comprobación de tolerancias y desgaste
Ajuste y puesta a punto final
Un mantenimiento adecuado no solo mejora el comportamiento de la moto, sino que alarga la vida útil de las suspensiones y evita averías más costosas.
No existen dos pilotos iguales ni dos usos idénticos. Por eso, cada preparación de suspensiones para la Yamaha Ténéré 700 se realiza de forma personalizada, teniendo en cuenta:
Peso del piloto
Nivel de conducción
Uso principal (offroad, trail rápido, viajes, mixto)
Carga habitual
Preferencias de tacto y comportamiento
Este enfoque es el que permite obtener una mejora real y perceptible desde el primer kilómetro.
En 41Racing Suspensions nos dedicamos exclusivamente a la preparación, optimización y mantenimiento de suspensiones. La Yamaha Ténéré 700 es una de las motos en las que más trabajamos, y toda la experiencia acumulada se refleja en resultados reales en campo.
Si buscas preparar las suspensiones de tu Ténéré 700, mejorar su comportamiento offroad o realizar un mantenimiento profesional, este es el punto de partida adecuado.
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